走近柳梧铁路藤县北站！150多名建设者正在斗争攻坚

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走近柳梧铁路藤县北站！150多名建设者正在斗争攻坚

作者：皇族俱乐部发布时间：2024-02-20 18:57:27

藤县北站坐落藤县濛江镇安和村邻近，路基长度2230m，占地27.8万平方米，该段路基首要规划类型为:高路堤、陡坡路堤、深路堑、松软土地基等。施工有路基坡面防护工程、挡土墙工程、路基填筑、地基处理工程、路基排水、箱型结构地道等。路基地基加固解决方法首要有CFG桩、士工格栅等。详细工程数量为路基:挖土石方30.29万方，填方199.96万方。其间A组填料2.9万方，AB组填方30.39万方，C组以上填料166.67万方。

8月27日，新建柳梧铁路濛江镇石咀马河特大桥17号桥台最终一方混凝土浇筑完结，标志着中建八局柳梧铁路七标项目首座桥梁下部结构施工悉数完结，为后续转入上部结构施工奠定坚实根底。

据了解，濛江镇石咀马河特大桥坐落梧州市藤县，全长568.67米，桩根底最大桩长33米，墩身最大墩高25米，包括桩基163根、墩身16个、桥台2个。桥梁跨过河流，水位高差改变大，水中作业安全危险高。

为保证桥梁下部结构优质高效完结，中建八局坚持党建引领，超前策划，严厉依照施行工程质量、安全有关要求等进行标准化办理。一起建立攻关小组，施工全套工艺流程中引进先进查验测验仪器与BIM可视化三维技能，先后安排研讨取得了《一种铁路桥梁墩身拆模维护一体化渠道》《一种铁路桥梁支座垫石施工安全防护渠道》《铁路桥梁水中墩钢板桩围堰与双壁钢围堰施行工程技能比照剖析》2项发明专利、1篇中心期刊论文等多项科学技能创新效果，保证下部结构施工优质高效推动。

据悉，柳梧铁路项目建成后，对完善区域铁路交通运输网、加速构建区域铁路运输大通道、完成桂中东地区更好地融入粤港澳大湾区的开展机会、下降沿线大宗货品的运输成本具有极端重大意义和效果。(张涛)

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