即将在伦敦ExCel会展中心盛大举行。这场为期三天的盛会，将于3月28日-30日举行，横跨50,000平方米的面积，为全球最大的电动汽车试驾活动提供一片天地。届时，您可以尽情体验驾驶很多类型的电动汽车，感受电动汽车的卓越性能、智能化功能和环保优势。展会不仅是一场展示车辆的盛宴，更是一次充电设备和基础设施的最新进展的展示。这些最新的充电技术、快速充电站的建设、充电网络的扩展以及智能充电解决方案，如同涓涓细流汇入江河，滋养着电动汽车的普及和便捷性。

  2023年的展会已经取得了巨大的成功，来自全球80多个国家、450多家展商齐聚一堂，展会面积超过35000平方米，观众人数高达55000人。展会期间，举办了超过60场的论坛，使其成为英国新能源电动汽车和光伏、电池储能及家庭能源领域最具影响力的展会。2024年的展会规模将更胜一筹，预计将有600多家展商，70000多名观众，以及100多场的演讲和研讨会。

  2024年英国伦敦新能源电动车及充电桩展FCL&EEL2024您将有机会接触到新能源电动车及充电桩产业的每个方面，包括电动汽车、充电设备、电池技术、移动概念、信息娱乐、无人驾驶、城市设计、材料工程等。展会将展示最新的技术进步，共享未来的发展的新趋势，构建更绿色、更环保的未来出行和生活方式。此外，展会期间还将举办一系列精彩的演讲和研讨会，邀请业界专家分享他们对电动汽车技术、市场趋势和政策环境的真知灼见。这就像是一个知识的宝库，您将有机会与行业领袖们交流、学习和建立新的合作关系。

  2024年英国伦敦新能源电动车及充电桩展FCL&EEL致力于成为电动汽车领域的主要交流平台，推动创新、分享优秀实践，并加速电动汽车的未来发展。就如同繁星闪烁的夜空，我们诚邀您的参与，一同探索这个充满了许多活力和潜力的领域，为构建一个更清洁、更可持续的交通未来贡献我们的力量！

  1、新能源车辆：电动车巴士、电动客车、电动汽车、LEV轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动踏板车、电瓶车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动救护车、混合动力车、氢燃料电动车、其他车辆、车辆服务、车辆认证、车辆测试

  2、能源和基础设施：电力能源供应商、氢气能源供应商、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、太阳能，太阳能车库、氢气、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，AFI（D）替代燃料基础设施（指令）欧盟、导电充电基础设施、无线充电基础设施（静态和动态）、氢燃料基础设施、智能充电，V2G，V2X和汽车/基础设施通信、充电/加油标准化和监管、ICT数据定义

  3、电池和动力总成、电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、电池制造设备、测试仪器、原材料、零部件；电池行业用三废处理设备；废旧电池回收处理技术与设备等；

  动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件

  4、移动概念：移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险机构、汽车服务机构、教育学习管理机关、公共当局、研究机构、大学、咨询机构、媒体，贸易媒体其他服务

  5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车与车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐，导航系统、显示屏（LED，LCD，其他）、车载互联网、基于位置的服务（LBS）、混合导航、信息娱乐、远程诊断、充电系统、支付系统（PAYD）、遥控门锁/解锁、无钥匙走、卫星定位（GPS，伽利略，北斗等）、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设施、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）

  6、自动驾驶：主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制管理系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制管理系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统、安全和保密服务、紧急呼叫（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟踪防盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、检测系统、测试服务、电气安全、其他电子产品

  7、城市与移动设计：区域概念、城市交通概念、农村流动概念、移动即服务（包括电动汽车共享）、车队的管理、增强现实、通讯设计、图形设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、接口设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造（3D打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他

  8、材料与工程：材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、工艺，工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示

  9、维护和备件：维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、驾驶员设备、配件

  英国是欧洲最大的新能源电动车市场之一，也是全球最具活力和创新的电动出行领域之一。根据统计，截至2023年底，英国共有超过100万辆新能源电动车在路上行驶，其中约有70%是纯电动车，30%是插电式混合动力车。英国政府已经宣布，从2030年起，禁止销售新的汽油和柴油车，从2035年起，禁止销售新的混合动力车。这些举措将逐步推动新能源电动车的需求和发展。

  伦敦是英国的首都和最大城市，也是欧洲最重要的金融、商业和文化中心之一。伦敦拥有约900万人口，是欧洲人口最多的城市之一。伦敦的交通状况一直是一个严重的问题，导致了严重的拥堵、污染和碳排放。为了改善伦敦的交通和环境，伦敦市政府制定了一系列的政策和措施，支持和鼓励新能源电动车的使用和普及。

  例如，伦敦已经建立了一个覆盖全市的低排放区（LEZ），对高排放的车辆收取额外的费用，同时为新能源电动车无偿提供或优惠的通行费4。伦敦还设立了一个超低排放区（ULEZ），对所有不符合欧洲排放标准的车辆收取每日12.5英镑的费用，而新能源电动车则免费。此外，伦敦还为新能源电动车提供了免费或优惠的停车费、车船税、保险费等激励措施。

  由于以上的原因，伦敦的新能源电动车市场呈现出迅速增加的态势。根据伦敦市政府的数据，截至2023年底，伦敦共有约25万辆新能源电动车注册，占全英国的25%。伦敦的新能源电动车大多分布在在中心区和西南区，这些区域的居民和企业更倾向于购买和使用新能源电动车。伦敦的新能源电动车的种类也很丰富，包括轿车、SUV、商用车、公交车、出租车、摩托车、自行车等，满足了不同的出行需求和偏好。

  伴随着新能源电动车的增长，伦敦的充电桩市场也呈现出蓬勃的发展。充电桩是新能源电动车的重要配套设施，为新能源电动车提供了便捷的充电服务。根据伦敦市政府的数据，截至2023年底，伦敦共有约2万个公共充电桩，其中约有3000个是快速充电桩。伦敦的充电桩主要由伦敦市政府、能源公司、充电网络运营商、汽车制造商、零售商、酒店等多方参与建设和运营，形成了一个多元化的充电桩ECO。伦敦的充电桩主要分布在中心区和西南区，与新能源电动车的分布相匹配。伦敦的充电桩的类型也很多样，包括路边充电桩、停车场充电桩、加油站充电桩、超市充电桩、商场充电桩、餐厅充电桩等，为新能源电动车提供了多种充电场景和选择。

  按照车辆类型细分：英国伦敦新能源电动车市场最重要的包含纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、混合动力汽车（HEV）和氢燃料电池汽车（FCEV）四种。其中，纯电动汽车占据了最大的市场占有率，约为70%，主要受益于政府的补贴政策、免费或优惠的通行费和停车费、以及消费者的环保意识。插电式混合动力汽车和混合动力汽车也有一定的市场需求，主要是因为它们能在长途行驶时使用传统的燃油，解决了纯电动汽车的续航能力问题。氢燃料电池汽车目前还处于起步阶段，市场规模较小，主要面临着成本高、充电桩少、安全性差等挑战。

  按照充电桩类型细分：英国伦敦充电桩市场最重要的包含慢速充电桩、快速充电桩和超快速充电桩三种3。其中，慢速充电桩是最常见的充电桩类型，通常要几个小时才能充满电，适合在家庭、办公室、酒店等场所使用。快速充电桩可以在半个小时内充满电，适合在加油站、超市、商场等场所使用。超快速充电桩可以在几分钟内充满电，适合在高速、城市中心等场所使用。目前，英国伦敦的充电桩市场还以慢速充电桩为主，占据了约80%的市场占有率，但随着电动汽车的续航能力的提高和充电需求的增加，快速充电桩和超快速充电桩的市场潜力也慢慢变得大。

  按照应用领域细分：英国伦敦新能源电动车及充电桩展的应用领域最重要的包含私人用车、商用车、公共交通和共享出行四个方面。其中，私人用车是最大的应用领域，占据了约60%的市场占有率，还在于私人用户更倾向于购买和使用新能源电动车，享受其节能、环保、经济和便捷的优势。商用车也是一个重要的应用领域，占据了约20%的市场占有率，还在于商用车用户更关注车辆的经营成本和效率，而新能源电动车能够更好的降低燃油费用和维修费用，提高车辆的可靠性和寿命。公共交通和共享出行是两个新兴的应用领域，占据了约10%的市场占有率，还在于公共交通和共享出行用户更关注车辆的舒适性和安全性，而新能源电动车能够给大家提供更平稳、更安静、更清洁的出行体验。

  英国政府为了推动新能源电动车及充电桩的发展，制定了一系列的政策措施，最重要的包含以下几个方面：

  购车补贴：英国政府为了鼓励消费者购买新能源电动车，提供了购车补贴政策，即Plug-in Car Grant。该政策自2011年开始实施，目前仍在有效期内，截至2023年3月31日。根据该政策，购买合乎条件的新能源电动车的消费者，能够得到政府的补贴，最高可达2500英镑。合乎条件的新能源电动车包括纯电动车和氢燃料电池车，以及部分插电式混合动力车，但要求车辆的零排放续航能力至少为70英里，二氧化碳排放量不超过50克/公里，零售价格不超过35000英镑。购车补贴由政府直接支付给车辆的经销商或制造商，消费者无需申请，只需在购买时享受折扣价格。

  税收优惠：英国政府为了减轻新能源电动车的使用成本，提供了税收优惠政策，包括免征或减免车辆购置税、车辆年度税、车辆使用税和公司车辆税等。具体如下：

  车辆购置税（Vehicle Excise Duty，VED）：该税是对购买新车的一次性征收，根据车辆的二氧化碳排放量和燃料类型而定。对于零排放的新能源电动车，无论是第一年还是以后的年份，都免征该税。对于二氧化碳排放量在1-50克/公里的插电式混合动力车，第一年的税率为10英镑，以后的年份为145英镑，但如果车辆的零售价格超过40000英镑，还需额外缴纳325英镑的奢侈税，持续5年4。

  车辆年度税（Vehicle Annual Tax，VAT）：该税是对车辆的年度征收，根据车辆的类型和使用情况而定。对于新能源电动车，无论是私人用途还是商业用途，都免征该税。对于插电式混合动力车，如果是私人用途，根据车辆的二氧化碳排放量和零排放续航能力，享受不同程度的减免，最高可达75%。如果是商业用途，根据车辆的载重量和二氧化碳排放量，享受不同程度的减免，最高可达100%。

  车辆使用税（Vehicle Usage Tax，VUT）：该税是对车辆在某些地区或道路使用的征收，根据车辆的类型和排放量而定。对于新能源电动车，可以免征或减免伦敦的拥堵费（Congestion Charge）和超低排放区（Ultra Low Emission Zone，ULEZ）费用，每年可节省约2000英镑。对于插电式混合动力车，如果满足零排放续航能力至少20英里，二氧化碳排放量不超过75克/公里的条件，也能够轻松的享受同样的优惠。

  公司车辆税（Company Car Tax，CCT）：该税是对公司为员工提供的车辆的征收，根据车辆的类型、排放量和零售价格而定。对于新能源电动车，2020-2021财年的税率为0%，2021-2022财年的税率为1%，2022-2023财年的税率为2%。对于插电式混合动力车，根据车辆的二氧化碳排放量和零排放续航能力，税率在0-14%之间。

  基础设施补贴：英国政府为了完善新能源电动车的充电基础设施，提供了基础设施补贴政策，即Plug-in Vehicle Charging Infrastructure Grant。该政策自2016年开始实施，目前仍在有效期内，截至2023年3月31日。根据该政策，购买和安装合乎条件的充电桩的个人或组织，能够得到政府的补贴，最高可达350英镑。合乎条件的充电桩包括家庭充电桩、工作场所充电桩和公共充电桩，但要求充电桩必须是智能的，即能够与电网进行双向通信和控制。基础设施补贴由政府直接支付给充电桩的经销商或制造商，消费者无需申请，只需在购买时享受折扣价格。

  英国伦敦新能源电动车及充电桩市场在过去几年中呈现出迅速增加的态势，受益于政府的政策支持、消费者的环保意识、技术的进步和成本的降低等因素。根据展会圈的报道，2020年，英国新能源电动车的注册量达到了32.4万辆，同比增长了140.9%，占汽车总注册量的10.7%。同年，英国公共充电桩的数量达到了38700个，同比增长了26%，其中慢速充电桩占比32.6%，快速充电桩占比60.8%，超快速充电桩占比6.6%。

  展望未来，英国伦敦新能源电动车及充电桩市场仍有巨大的发展的潜在能力和增长空间，主要受以下几个方面的影响：

  、政策驱动：英国政府已经宣布，从2030年起，禁止销售新的汽油和柴油车，从2035年起，禁止销售新的混合动力车。这些举措将极大地刺激新能源电动车的需求和替代效应，促进新能源电动车的市场渗透率和占有率的提高。同时，英国政府还将继续提供购车补贴、税收优惠、基础设施补贴等政策措施，降低新能源电动车的购买和使用成本，增加新能源电动车的吸引力和竞争力。此外，英国政府还将加强对低排放区和超低排放区的管理和执法，提高对高排放车辆的通行费和罚款，鼓励更多的消费者选择新能源电动车作为出行工具。

  技术创新：随着科学技术的发展和创新，新能源电动车及充电桩的技术水平和性能将逐步的提升，解决目前存在的一些痛点和障碍，如续航里程、充电速度、充电桩分布、安全性、智能化等。例如，英国的一些汽车制造商和科研机构正在研发和测试新型的电池技术，如固态电池、金属空气电池、锂硫电池等，这些电池技术有望提高电池的单位体积内的包含的能量、循环寿命和安全性，降低电池的成本和重量，从而增加新能源电动车的续航能力和性价比。另外，英国的一些充电设备和服务提供商正在开发和部署新型的充电桩和充电网络，如无线充电桩、太阳能充电桩、移动充电桩、智能充电桩等，这些充电桩和充电网络有望提高充电的便捷性、效率和可靠性，满足多种场景和需求的充电服务。

  市场之间的竞争：随着新能源电动车及充电桩市场的扩大和成熟，市场竞争也将日趋激烈，各个参与者将不断推出新的产品和服务，以吸引和留住消费者，提高市场占有率和利润率。例如，英国的一些传统汽车制造商，如福特、大众、日产、捷豹路虎等，都在加大对新能源电动车的投入和推广，推出了一系列的新能源电动车型，以应对特斯拉等新兴汽车制造商的挑战。另外，英国的一些充电设备和服务提供商，如BP Chargemaster、Pod Point、Ecotricity等，也在加快对充电桩和充电网络的建设和扩张，提供了多种的充电方案和会员制度，以吸引和服务更多的新能源电动车用户。

  市场规模将持续增长，预计到2030年，英国新能源电动车的注册量将达到1400万辆，占汽车总注册量的50%以上。同期，英国公共充电桩的数量将达到15万个，其中快速充电桩和超快速充电桩的比例将显著提高。

  市场结构将逐渐优化，预计到2030年，英国新能源电动车市场将以纯电动车为主流，占新能源电动车市场的80%以上。同期，英国充电桩市场将以快速充电桩和超快速充电桩为主流，占充电桩市场的70%以上。

  市场竞争将更激烈，预计到2030年，英国新能源电动车市场将有超过50个品牌参与，其中特斯拉、大众、日产、福特等将占据较大的市场占有率。同期，英国充电桩市场将有超过20个运营商参与，其中BP Chargemaster、Pod Point、Ecotricity等将占据较大的市场份额。

  英国新能源电动车及充电桩产业是一个充满了许多活力和创新的领域，涵盖了从整车制造、零部件供应、充电服务、研发技术等多个环节。以下是对该产业的一些基本介绍：

  产业规模大，增长快：根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，2020年，英国新能源电动车的注册量达到了32.4万辆，同比增长了140.9%，占汽车总注册量的10.7%。同年，英国公共充电桩的数量达到了38700个，同比增长了26%，其中慢速充电桩占比32.6%，快速充电桩占比60.8%，超快速充电桩占比6.6%2。预计到2027年，英国电动车市场将达到322亿美元，年复合增长率为14.69%。

  产业结构优，竞争力强：英国拥有一批具有国际影响力的新能源电动车制造商，如捷豹路虎、宝马、日产、本田、福特等，以及一些新兴的电动车品牌，如LEVC、Arrival、Riversimple等。这一些企业在电动车的设计、性能、安全、智能等方面都有自己的优势和特色，满足了不同消费者的需求和喜好。此外，英国还有一些领先的充电设备和服务提供商，如BP Chargemaster、Pod Point、Ecotricity等，为电动车用户更好的提供了便捷、高效、可靠的充电服务和解决方案。

  产业链完善，创造新兴事物的能力强：英国在新能源电动车及充电桩产业链的所有的环节都有相应的企业和机构参与，形成了一个完整的产业生态。从上游的原材料和零部件供应，到中游的整车制造和充电设备生产，再到下游的销售和服务，英国都有一定的规模和水平。尤其是在研发技术方面，英国拥有一些世界一流的科研机构和创新中心，如剑桥大学、帝国理工学院、先进推进中心、电动车创新中心等，这些机构在电池技术、充电技术、无线充电技术、无人驾驶技术等方面都有突出的贡献和成果，为英国新能源电动车及充电桩产业的发展提供了强大的技术支撑和创新动力。

  英国新能源电动车及充电桩市场在近年来呈现出活跃和多元的发展形态趋势，涉及国内外的多个汽车品牌、充电网络运营商、技术提供商等。以下是一些市场动态的简要介绍：

  2023年12月，英国政府宣布了一项名为“绿色计划”的战略，旨在加速英国的碳中和进程，这中间还包括投资120亿英镑，支持新能源电动车及充电桩的发展，包括提供购车补贴、扩大充电网络、建立电池千兆工厂等措施。

  2023年11月，英国最大的充电网络运营商BP Pulse宣布，将在未来五年内在英国投资10亿英镑，建设超过7000个公共充电桩，这中间还包括400个超快速充电桩，以满足日渐增长的电动车用户的需求。

  2023年10月，英国最受欢迎的电动汽车品牌特斯拉在英国推出了其最新的电动皮卡Cybertruck，该车采用了独特的未来主义设计，拥有高达800公里的续航能力，以及强大的载货和牵引能力，引发了广泛的关注和讨论。

  2023年9月，英国最大的电力公司之一Scottish Power宣布，将与英国最大的电动汽车租赁公司DriveElectric合作，为其客户提供一站式的电动汽车和充电桩解决方案，包括提供优惠的电动汽车租赁价格、免费的家庭充电桩安装、以及低碳的电力供应。

  2023年8月，英国最大的电动汽车充电网络应用平台Zap-Map宣布，已经与英国最大的电动汽车制造商之一日产达成合作，将在日产的全新电动汽车Ariya中集成Zap-Map的充电导航功能，为用户更好的提供实时的充电桩信息、预订和支付服务。

  英国新能源电动车及充电桩的品牌市场占有率反映了各个品牌在该领域的竞争力与影响力，也是消费者选择和评价品牌的重要依据。以下是对英国新能源电动车及充电桩的品牌市场占有率的一些分析：

  新能源电动车品牌市场占有率：根据SMMT1的数据，2020年，英国新能源电动车的注册量达到了32.4万辆，同比增长了140.9%，占汽车总注册量的10.7%。其中，纯电动汽车占据了最大的市场占有率，约为70%，插电式混合动力汽车占据了约25%，混合动力汽车占据了约4%，氢燃料电池汽车占据了不足1%。从品牌方面来看，特斯拉是英国最受欢迎的新能源电动车品牌，其Model 3是英国最畅销的纯电动汽车，占纯电动汽车市场的18.5%。其次是大众、日产、宝马、起亚等品牌，各自占据了纯电动汽车市场的8.9%、8.7%、7.9%、7.6%。

  在插电式混合动力汽车市场，起亚是英国最受欢迎的品牌，其Niro是英国最畅销的插电式混合动力汽车，占插电式混合动力汽车市场的12.2%。其次是大众、宝马、沃尔沃、奔驰等品牌，各自占据了插电式混合动力汽车市场的11.6%、10.8%、9.4%、8.9%。在氢燃料电池汽车市场，丰田是英国唯一的品牌，其Mirai是英国唯一的氢燃料电池汽车，占氢燃料电池汽车市场的100%。

  充电桩品牌市场占有率：根据Zap-Map2的数据，截至2021年1月，英国共有38700个公共充电桩，其中慢速充电桩占比32.6%，快速充电桩占比60.8%，超快速充电桩占比6.6%。从品牌方面来看，BP Chargemaster是英国最大的充电桩运营商，其拥有超过9000个充电桩，占公共充电桩市场的23.3%。其次是Pod Point、Ecotricity、Tesla、InstaVolt等品牌，各自占据了公共充电桩市场的13.8%、9.8%、7.3%、6.9%。

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