填料
21吨液化天然气槽罐车走漏 消防激战14小时成功处置
消防救援人员参加经勘查后发现,现场为一辆槽罐车和一辆卡车两车相撞,槽罐车车尾仪表盘处有气体走漏,无人员受伤或逝世。“天然气走漏后会快速分散,当抵达必定浓度后,遇到火源会发生爆炸等事端,好在事发地周围没有居民区。”大队指挥员说道。
因为天然气归于易燃易爆气体,一旦处置不妥或许加重走漏,甚至有或许发生爆炸。依据现场状况,消防救援人员联合高速交警当即对现场邻近1000米路段施行关闭,区分区域施行戒备,要求槽罐车周围一切车辆有必要断电熄火。
“咱们首先用毛巾环绕阀门,企图测验湿毛巾结冰堵漏办法对阀门进行封堵,但发现仍旧没办法彻底堵住阀门。”尽管这不是盐津大队第一次处理该类事端,但因为此次走漏部位破损严峻,很难在极短的时间处置结束。对此,考虑到事端安全等级及救援难度,昭通市消防救援支队全勤指挥部也当即出动赶赴到事发地址。期间,在场的救援人员挑选继续展开出水稀释作业以下降走漏气体浓度。
21时19分,支队全勤指挥部和液化天然气公司相关技能人员抵达现场。技能人员对走漏部位再次做评价,考虑到罐体内温度低、压力大,且事端车辆处于侧翻状况,无法正常堵漏和输转倒罐,所以决定将罐体内走漏点以上的天然气进行开释,然后再进行技能堵漏。期间,现场的消防救援人员继续出水对走漏气体进行稀释降解,并时间监测空气中天然气的的浓度,把握现场状况以防发生意外。
28日8时25分,罐车走漏天然气彻底放空并稀释结束,救援人员和专家组一起合作,在开花水枪的保护下对详细走漏点进行堵漏,成功扫除风险……随即,一旁“待命”的重型吊车也在水枪的保护下顺利完成车体扶正作业。
此刻,救援也接近了结尾……现已接连奋战了近14个小时的消防救援人员总算松了一口气。“这类型的事端现场虽不是第一次遇到,但每次状况都不相同,并且在某些特定的程度上,这类型事端对咱们的救援专业度要求更高。平常咱们也要一向更新这类事端的处置教育训练,这样才能够做到更快、更好、更精确地展开救援举动。”参加救援的消防人员说道。
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